重点布局“三电” 沃尔靖远煤电吧沃将打造完整电机生产体系

对加快向电动化转型的传统车企来说，尽或许构建自己完好的“三电”体系，将成为未来竞赛的重中之重。

当地时间12月9日，沃尔沃轿车表明，方案对瑞典舍夫德动力总成工厂出资7亿克朗，于2025年左右开端出产用于电动轿车的电动机。

“该工厂将向沃尔沃瑞典和比利时的整车装配厂供给电动机。”沃尔沃轿车发言人泄漏，“将来也有或许向美国和我国的工厂供给零部件。”

依据方案，瑞典舍夫德工厂在第一阶段将进行电动机的拼装作业，并将在日后引进完好的电动机制作全流程。而其拼装电动机的规划和开发作业将由瑞典哥德堡和我国上海的沃尔沃电动机实验室来完结，以此进一步优化电动机和新能源车辆傍边的整个动力体系。

“咱们将在2025年左右开端全面出产电动机。”上述沃尔沃轿车发言人表明，所谓“全面出产”，意味着沃尔沃将一起出产电动机的旋转部件以及电动传动体系的外壳。在全面投产电动机后，舍夫德工厂的内燃机有关出产活动将转移到沃尔沃旗下别的一个子公司。

就在此音讯发布的一个月前，耗资超1亿瑞典克朗的沃尔沃轿车亚太区电机实验室正式在上海嘉定开幕。作为沃尔沃轿车在瑞典哥德堡总部之外的首座电机实验室，其将根据沃尔沃行将推出的下一代可扩展模块架构SPA 2，要点研制用于纯电动轿车和混合动力轿车的电动机，进一步优化沃尔沃新车型电机和电动传动体系的全体体现，从而完成“三电自在”。

“就像发动机之于轿车相同，电池、电机、电控组成的‘三电’体系正是新能源车的心脏。”在业内人士看来，具有自主研制才能和验证才能的电池、电机实验室，是沃尔沃轿车全面推进电气化的重要一步。

此前，沃尔沃曾发布了在未来十年三个阶段的电动转型战略。在第一阶段2020年，估计在全球范围内电动车销量将占总销量的20%；2025年，纯电动车的销量将占总销量的一半以上；2030年，沃尔沃将只出售电动车，成为一个朴实的电动车品牌。

“在我的想象中，沃尔沃将在未来10年成为一个纯电动品牌。”沃尔沃轿车首席执行官汉肯·塞缪尔森近来表明，沃尔沃希望到2025年，纯电动车销量占其全球销量的一半，剩余一半销量则来自混合动力轿车。

本年10月，由比利时根特工厂出产的沃尔沃旗下首款电动车XC40开端在欧洲交给；一个月的广州车展上，沃尔沃发布了这款纯电车型的我国市场价格。