作为实体经济的重要支柱，近期轿车职业方针频出，多个当地出台相关文件影响轿车消费，反映出方针层面关于轿车职业的支撑，且恰逢上市车企成绩发布的时期，谁又能在未来引领职业呢?
观察到，3月30日午间，自主品牌吉祥轿车(00175)发布了到2019年12月31日的全年成绩，公告显现，年内吉祥收益974亿元(人民币，单位下同)，同比下降9%，公司股权持有人应占溢利81.9亿元，同比下降35%。销量方面，2019年累计销量1361560辆，同比下滑约9%，可是超额完结136万的方针销量。
成绩和销量呈现下滑状况，折射出的是整个轿车职业动摇的现状。据乘联会计算显现，2018年全球轿车商场降温，国内也因多重要素，车市相同呈现下滑，从4月份开端，月度产销量同比增速下降，6月份之后接连负增加。受此影响，国内各大轿车厂商出售状况遍及示弱。2019年车市全体依然体现疲软，月度同比销量根本都处于下滑状况，不过从10月份今后能够看到，同比下滑的起伏有所缩窄，这说明车市销量有企稳上升痕迹。
在逆市中吉祥步步为营，商场占有率稳健增加，继续稳居我国品牌乘用车销量榜首，坚持在我国第三大乘用车品牌位置，且在新能源车和品牌出海方面体现亮眼。
销量企稳市占率提高，现金流足够
据计算，2019年吉祥轿车的月度销量数据涨跌纷歧。1-9月份，除了3月份之外，同比销量都有所下滑。不过与职业全体销量不同的是，进入10月份之后，吉祥轿车的同比销量由负转正，并在11月和12月接连增加状况，12月份更是同比增加39.3%。
这些数据向咱们透露出两个信息，一是从6月份之后，吉祥轿车的同比销量下滑速度现已开端缩窄，而且中期成绩现已呈现了活跃信号。二是从Q4的销量数据能够看出，吉祥轿车的销量现已完结修正，相较同行首先完成企稳上升，而其市占率的提高就是佐证。
2019年吉祥销量1361560辆，值得一提的是，出口销量57991辆，同比增加109%，海外商场拓宽提速，吉祥轿车在海外的品牌形象和影响力不断提高;在产品方面，吉祥新能源及电气化车型销量大幅提高，2019年全年销量113067辆，同比增加69%，成为吉祥高质量增加的新动能。
当时跟着轿车商场饱和度的提高，轿车职业从增量商场逐步转变到存量商场，竞赛益发剧烈。而这两年的职业调整，令许多产销量本就不大的厂商产能被筛选，或许竞赛力不强的厂商商场份额被紧缩。传统车企之间的竞赛进入一个新阶段，一方面来自传统轿车的同职业竞赛，另一方面还有来自轿车新势力的竞赛。吉祥轿车接连居于国产品牌商场份额榜首，这既是前期优势堆集的成果，也是之后展开的良好基础，令其具有同业不具备的头部优势。
2019年轿车职业复杂多变，吉祥轿车秉持“稳”字当头的展开战略，在坚持总销量安稳的一起，各细分产品坚持了稳中有进，多点开花的局势。
例如2019年上半年，在国五切换之际，许多车企为清库存大幅降价出售，可是吉祥遭到的影响却比较小。首要是因为吉祥首先用技能敞开了全系车型“国六B”新时代，并在上半年完结了大批量国五车型的切换。一起，吉祥推出了多款全新车型，博瑞GE、博越、帝豪EV、帝豪宗族等车型也已完结了年度换新晋级，商场竞赛力更强，减小了车辆出售的降价压力，并坚持了健康的库销比。
这也是为什么在其他品牌降价潮中，吉祥的产品结构反而不断高端化。了解到，2019年吉祥单车价格继续增加，10万元及以上价格产品销量占比超39%，7年间翻了10倍，其间领克均匀价格到达15.6万元，成为我国品牌向上打破的标杆。
产品高端化增厚了吉祥的赢利垫，提高了现金流动性。观察到，到2019年底吉祥总现金(银行结余及现金+已典当银行存款)同比增加23%至193亿元，净现金到达118亿元。且应收收据净额到达150亿元，也可作为现金储藏。负债方面，总告贷41亿元，同比增加21%，可是得益于年内信贷评级提高机债款结构改进至较长年限，使得假贷本钱下降，且首要为长期告贷，无短期还账压力。期末流动比率1.03(2018年同期0.98)有所提高，整体而言，从短债及营运资金视点看，吉祥现金流足够，无周转压力。
深化国际化协作，撬动国产品牌全球化格式
时刻进入2020年，在公共卫生事件影响之下，各行各业企业还在为“活下去”奔波之时，稳健成绩支撑的吉祥接连的大动作展示出了全球化的眼光。
注意到，1月份吉祥控股与梅赛德斯-奔驰宣告正式建立合资公司“智马达轿车有限公司”。合资公司注册资金54亿元人民币，两边各出资27亿元，持股50%，推进smart向电动化、智能化方向转型，助力其成为全球抢先的高端电动智能轿车品牌。
全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球提着部分担任提着，吉祥控股全球研制中心担任工程研制，吉祥控股将全面参加合资公司全球办理运营。新车型将在我国的全新工厂出产，估计2022年开端投放商场并销往全球。
此次两边正式建立合资公司，不仅是两边协作的进一步深化，更敞开了“全产业链协作+服务全球用户”新模式，两边在全球范围内联合运营和推进smart在高端电动智能轿车范畴展开，可谓强强联合。
2月份，吉祥与协作十年的“老朋友”沃尔沃宣告拟经过两家公司事务兼并进行重组的可能性。重组后将成为一家强壮的全球集团，兼并后将继续保存吉祥、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性，且兼并后事务将于香港及斯德哥尔摩上市，进入本钱商场。
了解到，2010年，吉祥控股集团与福特轿车集团签定沃尔沃轿车公司终究100%股权收买协议。2010年8月2日，两边在英国伦敦举办交割典礼，吉祥成为我国轿车职业榜首家跨国公司。
协作期间，两边除了技能整合还建立了领克品牌合资公司，完成优势互补。十年间，吉祥净赢利增加为本来的10倍，销量增加228%，市占率继续提高稳居国产品牌榜首，2019年位居国际500强第220位。期间沃尔沃的销量相同完成翻番，销量和赢利接连打破记录。
据了解，若重组集团将经过吉祥轿车上市主体完成与全球本钱商场对接，且重组公司市值有望跻身全球车企前十，含义严重。
在全球化战略方面，吉祥完成了从单一产品交易的“走出去”到深度参加当地工业化的“走进来”的思想转化，为了完成这一方针，吉祥一向竭尽全力。
首先是全球化系统布局，凭借“一带一路”的建议，吉祥分别在英国伦敦、北欧、马来西亚、白俄罗斯等进行品牌的深度协作;在技能储藏和研制上，全球设有五大工程研中心及五大造型提着中心，研制提着人员2万多人，近十年，研制总投入累计超1000亿元;在营销和供应链上，全球超越4000家出售网点，与200多家供货商展开协作，包含70多家全球百强轿车零部件企业;产品和品牌上，也是凭借本钱和技能力量，进行广泛且深度的布局。
值得一提的是，本年吉祥活跃响应香港交易所关于ESG陈述编制最新要求，初次将社会职责陈述与企业年度财务陈述同期发布，一起陈述愈加重视环境、社会、管治方面的重要议题，并结合联合国SDG方针，回忆了吉祥在可继续展开范畴的尽力和实践，进一步显示吉祥的全球战略布局与企业社会职责感。
吉祥的体现在自主品牌中可谓身先士卒，而且还正在以一己之力撬动着国产品牌在全球化的格式。
