继南北车、国家核电和中电投兼并，以及中远和中海整合之后，央企中规划最大的游览集团也行将诞生。国资委网站发布，经国务院同意，我国国旅集团全体并入我国港中旅集团，成为全资子公司。我国国旅不再作为国资委监管企业。剖析指出，两企业重组完成后，财物规划将超越1200亿元人民币。
香港中旅(00308)7月12日高开9.2%报2.5港元，开盘后股价在高位运转，到11时03分，涨6.11%，报价2.43港元，成交4508.4万股，成交额1.11亿港元。
财经得悉，香港中旅在2016年7月11日收到我国港中旅集团转来的国资委的告诉，经国资委同意，我国港中旅集团与我国国旅集团施行重组，我国国旅集团将全体并入我国港中旅集团，成为我国港中旅集团全资隶属公司，不再作为国资委监管企业。
国旅是国资委监管的央企，在2004年由我国国际游览社总社与我国免税品(集团)总公司重组而成，集团事务包含游览服务、免税品经销、游览归纳项目开发与办理、交通运输、电子商务等，现在已构成游览社、游览零售和游览归纳项目出资开发三大主业，是国内规划最大、实力最强的游览社企业，也是我国免税业旗舰企业。
现在国旅统辖下上市公司有我国国旅等，归入兼并报表规划企业总数达232家。财经得悉，2015年度，国旅完成经营总收入212.92亿元，同比增加6.80%，完成经营赢利22.96亿元，同比增加4.26%，完成赢利总额23.13亿元，同比增加3.83%，完成归属母公司所有者净赢利15.06亿元，同比增加2.42%。
至于港中旅前身则是我国前期银行家陈光甫于1928年建立的香港我国游览社，1953年由中心华裔事务委员会接纳，后由国务院侨务办公室办理。其后于1985年注册建立香港中旅;2005年12月和2007年6月，我国招商游览和我国中旅集团先后并入我国港中旅集团公司。
现在，港中旅集团是中心直接办理的国有重要骨干企业，也是总部在香港的三家央企之一。港中旅构成了以游览为主业，以实业出资(钢铁)、房地产、物流交易为辅佐的工业格式，集团旗下有港股上市公司香港中旅以及A股上市公司华贸物流。集团控股两家上市公司，包含香港中旅(00308)
及于上交所上市的华贸物流。到2015年末，港中旅集团财物总额超越1000亿元，经营收入335亿元，赢利总额23.7亿元。
业内人士以为，我国国旅并入港中旅，与近年出境游开展迅速有关，兼并之后将完成优势互补，具有更大的竞赛力，并会成为我国规划最大的游览集团。今次也是近年来我国游览业最大的国企重组。
而劲旅咨询CEO魏长仁表明，整合最大的含义在于与国资委所等待的把央企做大做强、进步功率更近了一步。不过，1加1是否会发生大于2的作用，还需根据后续开展状况而定。
我国企业研究院首席研究员李锦表明，我国游览业具有小、散、乱的特色，导致功率偏低一级缺点。与武钢宝钢合併去产能意图不同，我国国旅与港中旅的合併更类似于南北车结合，首要出于强强联手，优势互补的考虑，以助游览企业削减本钱，强化工业链，构成更大的竞赛优势。他估测入境游与出境游事务的此消彼长，或许是今次兼并的主因。
