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3月16日，交通运送部发布告诉称，自2020年3月1日零时起至6月30日24时止，折半征收船只油污损害赔偿基金，对出口国外和国外进口货品免征港口建造费。

以下是告诉全文

交通运送部海事局关于阶段性减免港口建造费和船只油污损害赔偿基金的告诉

各直属海事局：

依据《财政部 交通运送部关于减免港口建造费和船只油污损害赔偿基金的公告》（2020年第14号）精力，为做好新冠肺炎疫情防控作业，有用应对疫情影响，促进经济社会平稳运转，支撑企业复工复产，现就减免港口建造费和船只油污损害赔偿基金有关方针告诉如下：

一、减免规模

（一）减免内容。

自2020年3月1日零时起至6月30日24时止，折半征收船只油污损害赔偿基金，对出口国外和国外进口货品免征港口建造费。

（二）减免时点。

以载运货品的船只进出港口时点为准，无法断定船只进出港口时点的，以船只靠离泊时间为准，以船只AIS轨道或VTS轨道辅证。

二、征管作业施行要求

（一）海事处理组织关于港口建造费、船只油污损害赔偿基金的征收处理流程不变。处理出口国外和国外进口货品免征港口建造费时，缴费人应按《港口建造费征收处理作业规程》的有关要求报送货品信息，海事处理组织处理稽核手续。

（二）国内水路集运转出口国外的货品，在榜首装船港即确定为出口国外货品的，在榜首装船港处理申报免征手续，榜首装船港不是对外开放口岸港口的，在出口国外的转运港处理申报免征手续；在榜首装船港不能确定为出口国外货品的，应按国内出口货品征收港口建造费，在确定为出口国外货品的转运港处理申报免征手续，在原征收组织请求处理退费；榜首装船港不是对外开放口岸港口，且榜首转运港不能确定为出口国外货品的，应按国内出口货品征收港口建造费，在其他转运港确定为出口国外货品时，再处理申报免征手续，并在原征收组织请求处理退费。上述退费，由缴费人或其代理人向原征收组织供给出口国外的货品交易合同、运送合平等相关证明资料处理退费请求。

（三）国外进口货品处理清关手续后，在国内水转水运送时不再征收港口建造费，但应依照水转水运送货品征收处理规则处理核销报备手续。

（四）保税货品归于免征货品，保税货品转为一般交易货品时，不再征收港口建造费，但保税货品的征管流程保持不变，海事处理组织应持续做好保税货品的核销报备作业。

（五）对契合减免条件但缴费人已缴费的，由缴费人或其代理人向申报缴费的海事处理组织请求退费，海事处理组织依退费程序核准后，分别从开设的非税收入过渡性账户中的港口建造费、船只油污损害赔偿基金退费，或从缴费人应缴费额中予以抵扣。海事处理组织应加强服务，自动与缴费人或其代理人交流，商定退费方法，赶快处理相关退费事宜。海事处理组织应赶快核实应退的港口建造费金额和船只油污损害赔偿基金金额，及时康复正常缴库作业。

（六）应免收港口建造费但已开票未收费的，由开票的海事处理组织（或托付代收单位）报废该收据，在海事规费征稽协同处理渠道中将舱单回来至待缴费状况，后期体系将一致进行批处理。

（七）海事处理组织应经过海事规费征稽协同处理渠道查询出口国外和国外进口货品申报状况，加强事中、过后监管，进步货品进出港口功率。

（八）海事处理组织发现不按规则申报或不申报景象的，应按相应规则予以处理或处分。

三、其他作业要求

（一）免征进出口货品港口建造费和折半征收船只油污损害赔偿基金是国务院统筹推动疫情防控和经济社会发展，加大稳外贸作业力度的重要行动。各直属海事局应严厉依照告诉要求，认真执行相关减免征事项，不得变相持续收费，也不得扩展减免征规模。一起，各直属海事局应做好免征货品的港口建造费信息申报作业，保证录入信息的准确性，有用把握减免征方针效应。

（二）各直属海事局要加强宣扬，以多种方法及时将本告诉内容奉告辖区内责任缴费人及相关港航企业，要将国家实在减轻企业担负、促进航运业复产复工、保证经济社会平稳运转的利民办法宣贯到位。

（三）各直属海事局应及时和谐辖区港口建造费托付代收单位做好方针宣贯、软件晋级等相关作业，保证免征方针执行到位。