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答：【2344模具钢】为德国商标，德国DIN 规范资料编号1.2344，是耐压热作模具钢。该钢经电渣重熔，原料均匀，淬透性杰出，具有优秀的机械加工功能及抛光功能， 高耐性及可塑性，杰出的高、低温耐磨性以及抗高温疲惫和耐热性。化学成份：铬(Cr)5.0、钼(Mo)1.3、钒(V)1.0。

【可代替钢号】美国 AISI/SAE，规范商标 H13；我国 GB 规范商标：4Cr5MoVSi；瑞典 UDDEHOLM 规范商标：ORVAR 2M。

瑞典一胜百 (ASSAB) 规范商标：8402/8407；日本规范商标：SKD61；日本日立(HITACHI) 规范商标：DAC；日本不贰越 (NACHI) 规范商标： HDS61；奥地利百禄 (BOHLER)规范商标：W302。

扩展资料：

强度功能：

（1）硬度是模具钢的首要技能目标，模具在高应力的效果下欲坚持其形状尺度不变，有必要具有足够高的硬度。冷作模具钢在室温条件下一般硬度坚持在HRC60左右，热作模具钢依据其作业条件，一般要求坚持在HRC40~55规模。

关于同一钢种而言，在必定的硬度值规模内，硬度与变形抗力成正比；但具有同一硬度值而成分及安排不同的钢种之间，其塑性变形抗力可能有显着的不同。

（2）红硬性 在高温状况下作业的热作模具，要求坚持其安排和功能的安稳，然后坚持足够高的硬度，这种功能称为红硬性。

碳素东西钢、低合金东西钢一般能在180~250℃的温度规模内坚持这种功能，铬钼热作模具钢一般在550~600℃的温度规模内坚持这种功能。钢的红硬性首要取决于钢的化学成分和热处理工艺。

（3）抗压屈从强度和抗压曲折强度 模具在运用过程中常常遭到强度较高的压力和曲折的效果，因而要求模具资料应具有必定的抗压强度和抗弯强度。在许多状况下，进行抗压试验和抗弯试验的条件挨近于模具的实践作业条件。

抗弯试验的另一个长处是应变量的绝对值大，能较活络地反映出不同钢种之间以及在不同热处理和安排状况下变形抗力的不同。

参考资料来历：百度百科-模具钢材

DC53，DC53适当于国内什么原料答：适当于国内的Cr8Mo2VSi。

DC53是一款高强耐性通用冷作模具钢，是日本大同株式会社对SKD11改良版，DC53彻底克服了SKD11高温回火硬度及耐性的缺乏等缺陷，将在高精细模具中现已彻底替代SKD11。

产品特性

1）热处理硬度高于SKD11

——高温（520-530℃）回火后可达62-63HRC高硬度，在强度和耐磨性方面DC53彻底超越SKD11。

2）耐性是SKD11的2倍

——DC53的耐性在冷作模具钢中较为杰出，用DC53制造的东西很少呈现裂纹和开裂，大大进步了运用寿数。

3）线切割加工后的剩余应力较小

——经高温回火削减了剩余应力，线切割加工后的裂纹和变形得到按捺。

4）切削性和研磨性超越SKD11

——DC53的切削性和研磨性优于SKD11，运用DC53可添加东西模具寿数和削减加工工序。

用处

①精细冲压模

——线切割加工的精细冲裁模及各种用处冲压模

②难加工资料的塑性变形用东西

——冷锻、深拉和搓丝用模

③其他

——高速冲裁冲头、不锈钢板冲头

热处理

氮化处理

工件经氮化处理后外表取得细密的硬化层安排，使工件的耐磨性与抗蚀性明显进步。525 ℃气体氮化处理后表层硬度约 1250HV ， 570 ℃软氮化处理表层硬度约 950HV 。

DC53是在SKD11(Crl2MoV)基础上改善的冷作模具钢，惯例热处理条件下，剩余奥氏体简直悉数分解，一般可省掉深冷处理，在较强硬度下仍可坚持较高的耐性。

试验规划1

DC53经1040℃ 淬火和520～530℃高温回火后，硬度HRC可达62～63，耐性为Cr12MoV的两倍，是现在常用的冷作模具钢中最高的，且切削性、磨削性较好，电加工蜕变层剩余应力小，剩余奥氏体很少，碳化物细微并散布均匀。 因模具受力状况较杂乱，有些模具作业零件需具有一些特别的力学功能，若按规范的热处理工艺往往无法到达抱负的作业功能要求，需经过热处理对硬度、耐性和耐磨性等根本特性作恰当调整，以到达模具最佳作业状况．淬火温度和回火温度则是热处理的首要工艺参数，侧重研讨DC53的回火特性。

试验规划2

试验中，对DC53热处理规范略作一些改变，恰当调整了淬火温度，回火温度取6档，即100℃ ，200℃ ，300℃ ，400℃ ，500℃ ，600℃。100℃回火选用101-2型干燥箱进行加热，其他选用SX-25-12型箱式电阻炉加热，每个回火温度取两个试样。

硬度测验选用金属洛氏硬度试验，在常温下进行，选用HBRVU-187.5型布洛维光学硬度计。

冲击试验选用10mm×10mm×55mm无缺口试样，在JB30B冲击试验机上进行，冲击能量为0.3 KN.m或0.15 KN.m。

试验结果与剖析

⒈硬度值对每个试样各取3个不同方位点测硬度，得出各回火温度下的硬度值，归纳各试样的硬度值，DC53在100～500℃回火时，硬度值改变并不大；在400℃中温回火时硬度略高，规范热处理回火后的硬度峰值一般在520℃左右；在600℃高温回火后，硬度大幅下降，均匀HRC硬度值仅为52．4，故回火温度不宜太高。

⒉冲击耐性回火后，磨去试样外表的氧化脱碳层，测出不同回火温度下各试样的冲击值，归纳各试样的冲击值，DC53在200℃回火时，均匀冲击值到达60 J/cm2．在500℃回火时，冲击耐性较差，表现出必定的高温回火脆性．600℃回火冲击耐性很好，但硬度大为下降，达不到运用要求． 试验结果表明，DC53整体回火安稳性较好，在必定回火温度规模内，硬度和冲击值改变不大；在400～500℃回火时耐性大幅度下降，呈现回火脆性现象；在600℃回火时，试样的耐性很高，冲击值到达85 J/cm2，但硬度大幅下降．在出产中，关于一些硬度、耐磨性要求不太高而耐性要求较高的冷作模具可选用高温回火；对硬度要求较高，一起又要具有较高耐性的冷作模具，宜选用200℃左右的低温回火．其他回火温度下的硬度和冲击值可选用适宜的计算办法(如插值法、函数迫临等)猜测，再用试验验证．淬火态试样中碳化物呈断续细带状散布，200℃回火后碳化物呈均匀散布，且安排内简直不存在大块状碳化物，故耐性较好．从断口描摹看，200℃回火安排断口的解理台阶远少于淬火态试样，5000倍金相中的断口有一些小而浅的韧窝，显现其有必定的耐性．回火后，剩余奥氏体改变较充沛，碳化物细微并散布均匀，使耐性添加．

定论

⒈恰当调整淬火温度后，DC53在200℃回火时硬度和冲击耐性都较高；在400～500℃ 回火时硬度较高，耐性大幅度下降；在600℃ 回火时冲击耐性很高，硬度明显下降．

⒉形状杂乱的精细冲模、修整模、冷轧辊轮等工模具宜选用低温回火工艺，以使模具作业零件取得高硬度、高耐性、耐磨性好、强度高，可有用延伸模具寿数，避免过度磨损、变形、开裂等前期失效现象．

⒊受冲击载荷较大的杂乱模具可选用低淬高回工艺，以得到较高的冲击耐性，避免模具发生脆性断裂现象

高温合金 什么是高温合金答：一、变形高温合金

变形高温合金是指能够进行热、冷变形加工，作业温度规模-253～1320℃，具有杰出的力学功能和归纳的强、耐性目标，具有较高的抗氧化、抗腐蚀功能的一类合金。按其热处理工艺可分为固溶强化型合金和时效强化型合金。

1、固溶强化型合金

运用温度规模为900～1300℃，最高抗氧化温度达1320℃。例如GH128合金，室温拉伸强度为850MPa、屈从强度为350MPa；1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的耐久寿数为200小时、延伸率40%。固溶合金一般用于制造航空、航天发起机燃烧室、机匣等部件。

2、时效强化型合金

运用温度为-253～950℃，一般用于制造航空、航天发起机的涡轮盘与叶片等结构件。制造涡轮盘的合金作业温度为-253～700℃,要求具有杰出的高低温强度和抗疲惫功能。 例如：GH4169合金，在650℃的最高屈从强度达1000MPa；制造叶片的合金温度可达950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸强度为490MPa，940℃、200MPa的耐久寿数大于40小时。

变形高温合金首要为航天、航空、核能、石油民用工业供给结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。

二、铸造高温合金

铸造高温合金是指能够或只能用铸造办法成型零件的一类高温合金。其首要特点是：

1. 具有更宽的成分规模 因为可不用统筹其变形加工功能，合金的规划能够会集考虑优化其运用功能。如关于镍基高温合金，可经过调整成分使γ’含量达60%或更高，然后在高达合金熔点85%的温度下，合金仍能坚持优秀功能。

2. 具有更宽广的运用领域 因为铸造办法具有的特别长处，可依据零件的运用需求，规划、制造出近终形或无余量的具有恣意杂乱结构和形状的高温合金铸件。

依据铸造合金的运用温度，能够分为以下三类：

第一类：在-253～650℃运用的等轴晶铸造高温合金 这类合金在很大的规模温度内具有杰出的归纳功能，特别是在低温下能坚持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发起机上用量较大的K4169合金，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈从强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa应力下的耐久寿数为200小时。已用于制造航空发起机中的扩压器机匣及航天发起机中各种泵用杂乱结构件等。

第二类：在650～950 ℃运用的等轴晶铸造高温合金 这类合金在高温下有较高的力学功能及抗热腐蚀功能。例如K419合金，950℃时，拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小时的耐久强度极限大于230MPa。这类合金适于用航空发起机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。

第三类： 在950～1100℃运用的定向凝结柱晶和单晶高温合金 这类合金在此温度规模内具有优秀的归纳功能和抗氧化、抗热腐蚀功能。例如DD402单晶合金，1100℃、130MPa的应力下耐久寿数大于100小时。这是国内运用温度最高的涡轮叶片资料，适用于制造新式高功能发起机的一级涡轮叶片。

跟着精细铸造工艺技能的不断进步，新的特别工艺也不断呈现。细晶铸造技能、定向凝结技能、杂乱薄壁结构件的CA技能等都铸造高温合金水平大大进步，运用规模不断进步。

三、粉末冶金高温合金

选用雾化高温合金粉末，经热等静压成型或热等静压后再经铸造成型的出产工艺制造出高温合金粉末的产品。选用粉末冶金工艺，因为粉末颗粒细微，冷却快，然后成分均匀，无微观偏析，并且晶粒细微，热加工功能好，金属利用率高，成本低，尤其是合金的屈从强度和疲惫功能有较大的进步。

FGH95粉末冶金高温合金，650℃拉伸强度1500MPa；1034MPa应力下耐久寿数大于50小时，是当时在650℃作业条件下强度水平最高的一种盘件粉末冶金高温合金。粉末冶金高温合金能够满意应力水平较高的发起机的运用要求,是高推重比发起机涡轮盘、压气机盘和涡轮挡板等高温部件的挑选资料。

四、氧化物弥散强化（ODS）合金

是选用共同的机械合金化(MA)工艺，超细的(小于50nm)在高温下具有超安稳的氧化物弥散强化相均匀地涣散于合金基体中，而构成的一种特别的高温合金。其合金强度在挨近合金自身熔点的条件下仍可坚持，具有优秀的高温蠕变功能、优胜的高温抗氧化功能、抗碳、硫腐蚀功能。

现在已完成商业化出产的首要有三种ODS合金：

MA956合金 在氧化气氛下运用温度可达1350℃，居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发起机燃烧室内衬。

MA754合金 在氧化气氛下运用温度可达1250℃并坚持适当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制造航空发起机导向器环和导向叶片。

MA6000合金 在1100℃拉伸强度为222MPa、屈从强度为192MPa；1100℃，1000小时耐久强度为127MPa，居高温合金之首位，可用于航空发起机叶片。

五、金属间化合物高温资料

金属间化合物高温资料是近期研讨开发的一类有重要运用远景的、轻比重高温资料。十几年来，对金属间化合物的基础性研讨、合金规划、工艺流程的开发以及运用研讨现已老练，尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系资料的制备加工技能、韧化和强化、力学功能以及运用研讨方面取得了令人瞩目的成果。

Ti3Al基合金（TAC-1），TiAl基合金（TAC-2）以及Ti2AlNb基合金具有低密度（3.8～5.8g/cm3）、高温高强度、高钢以及优异的抗氧化、抗蠕变等长处，能够使结构件减重35～50%。 Ni3Al基合金，MX-246具有很好的耐腐蚀、耐磨损和耐气蚀功能，展示出极好的运用远景。Fe3Al基合金具有杰出的抗氧化耐磨蚀功能，在中温（小于600℃）有较高强度，成本低，是一种能够部分替代不锈钢的新资料。

南钢股票是什么板块答：楼主你好，这支股票是钢铁板块的。

钢铁板块并不包含在证监会职业板块里边（它包含在金属、非金属职业板块），而是证券商场依据他所在的职业性质分解出来的，归于钢铁职业这类股票的一个类别。我在神牛app上看到的快讯资讯有以下股票：

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望楼主，码子很辛苦。

从上文内容中，我们能够学到许多关于抚顺特钢简介是国企吗的信息。了解完这些常识和信息，常识期望你能更进一步了解它。