国内基金（国电电力分红）

本年2月底，吉祥中高端新能源系列“吉祥银河”概念车发布后，引来了长安轿车的律师函，吉祥银河之光概念车被指控涉嫌很多抄袭长安轿车概念车。在这场风云没有迎来终究结论之际，吉祥轿车与长安轿车却罕见地“相逢一笑泯恩仇”，于近来官宣了战略协作。从销量规划上来看，吉祥和长安都曾长时刻占据在自主品牌销冠的宝座，是自主车企中的“销量一哥”。这两家巨子公司的协作，有何深意？又涵义何为？在两边官宣协作之际，吉祥控股集团高档副总裁杨学良通过微博发文，旁边面透露了此次协作的中心意图。他表明，“小风云不影响大格式大方向，前面由于两边作业层面交流不及时发生误解，通过网络扩大后给业界带来误导，凸显了充沛交流与互动的重要性。未来两边将加强严密交流，完成优势互补、共赢未来。”杨学良所指的大格式和大方向，无疑是当时轿车职业转型的两大重要的着力点，一是轿车电动化，二是轿车智能化。近年来，在电动化风潮的带动下，比亚迪现已跃升为我国自主车企中的销量王者，这对于吉祥和长安而言，无疑已构成严峻的应战。销量规划坐次排行的生变，仅仅这场百年未遇的工业大变革的一个横截面。从前的“自主一哥”们，所面对的压力，远不止销量规划上的动摇。智能电动轿车本身的特点，决议了其工业链的无限外延，曩昔百年来以整车企业为中心的工业生态逐步被打破，跨界“牵手”、合纵连横简直成为了当时轿车工业的“新常态”。依据这样的布景，吉祥与长安的牵手，看似出乎业界意料，但也是大势所趋。依据战略协作结构协议，两边将环绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓宽、出行等工业生态打开战略协作。详细来看，在新能源范畴，两边迁就电芯、充换电技能、新能源轿车产品安全，新能源工业布局进行协作。在智能化范畴，将环绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等打开协作。此外，两边还将一起打开动力渠道、动力技能的协作，讨论海外打开、出行生态的协作同享，并在工业互联网、区块链、碳买卖等范畴打开协作，同享前瞻技能使用打开。从协作内容来看，吉祥与长安的协作，简直覆盖了轿车工业打开的重要前瞻方向，也代表了两边转型的决计。在此之前，为应对百年未有的职业变局，职业界已频频闪现了巨子结盟的事例。例如，2024年，一汽、春风、长安三大轿车央企，就曾进行了战略协作，旨在就前瞻共性技能创新、轿车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式四大范畴打开全方位协作；2024年，上汽集团与广汽集团签定，就开发中心事务、工业链资源、新商业模式和海外商场等范畴打开全方面的协作；2024年本田与通用在北美组建了轿车事务联盟，两边在收购、研制、车联网、轿车渠道和动力总成方面打开协作。整车企业企业之间的协作，究竟会发生怎样的本质作用？一直是职业界特别重视的论题。从过往的实践事例来看，部分协作多落入了“雷声大雨点小”的窠臼，本质作用不强。不过，从协作布景上来看，当时吉祥与长安的协作，正处于轿车工业格式改变的剧烈时期，出于职业竞赛的急迫倒逼，两边在协作过程中，或许会更利落地破除枷锁，加快交融。至于详细的协作效果，或许还需要时刻和商场的查验。 责编：彭勃

校正：陶谦