李颖 云峰基金（中大期货）

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答：“股神”巴菲特18亿港元出资出产电动车的比亚迪10%股份，比亚迪股价由收买前的每股8元立异高涨至17元，而a股商场出产动力电池的德赛电池(000049,股吧)和科力远，主攻电动车工业的澳柯玛(600336,股吧)也连拉涨停，电动车概念成为近来商场注目的焦点，商场把德赛电池、澳柯玛当成a股的“比亚迪”来炒了。电动轿车最大优势在于环保和省钱，电动车行使100公里仅耗费电力15度，以现行0.6元/度电核算，本钱约9元钱，而一般轿车妨碍100公里至少要7升汽油，即便按每升汽油5元核算，每百公里本钱为35元，并且电动车无排放，无污染，将是“划时代含义的革新”，电动车终究才华盖世汽油车将不再是愿望，开展远景十分宽广，屡次点铁成金的“股神”巴菲特又欲再创中石油式的奇观，电动车职业将掀起高速开展的新高潮。

电源技能是电动轿车的关键技能，动力电池在高功率输出、快速充电、使用寿命等方面存在局限性，而超级电容器选用特别电极结构，使电极表面积成万倍地添加，然后发生极大的电容量，电容器的这种极化效果能够储存电能，并能够完成电荷的快速储存和开释，输出功率密度高达数kw／kg，是一般蓄电池的数十倍。超级电容器是一种具有超级储电才能、可供给强壮脉冲功率的物理二次电源，乃至可作为电动轿车的仅有动力，因为超级电容器具有十分高的功率密度，可在电动轿车起动、加快时供给强壮的动力，并能及时收回制动时反应的能量。超级电容器在电动轿车范畴有着宽广的使用远景，是未来电动轿车开发的重要方向，我国“863”电动轿车严重专项攻关中已将电动车用超级电容器的开发列入开展计划，而龙头企业是铜峰电子(600237,股吧)（600237），公司白搭开发成功混合动力轿车系列电容器，正构成规模化出产，通过了欧洲alstom的工厂现场检查，取得了进入欧洲商场的通行证，全球电力机车跨国公司庞巴迪、阿尔斯通通过试用，已与铜峰电子签定三年供货协议。铜峰电子在年报表明，“公司机车电力电容器开展势头较好，潜力很大”。机车电力电容器便是超级电容器，首要使用在电动轿车或混合动力轿车的动力再生体系、电源体系，可作为仅有动力驱动电动公交车等，商场远景宽广。

超级电容器能够处理电动轿车起动、加快功能缺乏等问题，若单纯用超级电容器来驱动电动轿车，这个办法结构简略、困顿、本钱低，并且完成了车辆尾气的零排放。超级电容器掀起电动车技能革命，铜峰电子开发的超级电容器在电动车电源体系中起关键效果，处于全国领先位置，产品出口欧洲，在电动车超级电容范畴的位置好像“比亚迪”，这只2元潜在预增个股有望成为电动车板块的后起之秀，值得要点重视。

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