钱证券（明发集团）

继本年7月招商局港口集团表明有意向经过战略出资等方法支撑*ST安通破产重整事项之后，相关运作快速推动。

10月13日，安通控股、管理人与招航物流正式签署了重整出资协议。这意味着，*ST安通寄望于经过施行重整以改进公司资产负债结构和运营情况之路迈出实质性脚步。

*ST安通13日晚间发布公告，依据前期招募及遴选要求，安通控股、管理人与招航物流于13日签署了，招航物流作为候任重整出资人经过市场化、法治化的方法参加安通控股的重整出资，康复和改进安通控股生产运营。一起，由招航物流经过安通控股出资人权益调整程序有条件受让安通控股本钱公积金转增股票，并向安通控股供给资金。招航物流方面许诺，本次受让的转增股票自挂号至其名下之日起三十六个月内不经过任何方法减持（包含集合竞价、大宗买卖以及协议转让等各种方法）。

关于招航物流的布景，*ST安通在今晚公告中没有具体明示。天眼查信息显现，招航物流的有限合伙人为招商局港口集团、中航信任等公司，而招商局港口集团正是此前清晰表明有意向经过战略出资等方法支撑公司破产重整事项的主体。　

实践上，早在此前，*ST安通与招商港口的联系就较为亲近。2024年8月，*ST安通曾与招商港口、中航信任签定，拟由三方或其指定公司一起出资建立协作渠道公司招商安通。

2024年9月25日晚，*ST安通第七届董事会换届完结，其中就推举郑少平为公司董事长，而郑少平就任招商局港口集团股份有限公司副总经理、招商局港口控股有限公司履行董事及副总经理等职位。

本年7月27日，*ST安通收到招商局港口集团股份有限公司发来的支撑函，若公司后续顺畅被法院裁决进入重整程序，招商港口或其指定的第三方有意向经过包含但不限于对公司进行战略出资等方法支撑公司的破产重整事项。在公司顺畅施行破产重整且招商港口或其指定的第三方成功对公司进行战略出资后，招商港口或其指定的第三方将经过帮忙其进行主营事务整合优化等方法，协助公司提高全体事务实力和盈余水平。　　

现在*ST安通推动重整，与监管处分的落地也亲近相关。郭东泽、郭东圣为*ST安通的控股股东、实践操控人，不过都遭受监管查询。7月上旬，公司曾收到黑龙江证监局及，公司被股责令改正，给予正告，并处以60万元罚款；郭东泽、郭东圣、李良海、王经文被给予正告，并处以数额不等的罚额。别的，郭东泽和郭东圣还被采纳终身证券市场禁入办法，李良海被采纳5年证券市场禁入办法。　　

本次协议的签署，尽管意味着*ST安通重整迈出一大步，但也并非是一路坦道。

本次招募的候任重整出资人需在安通控股的重整方案（草案）被法院裁决同意后，才终究确定为安通控股的正式重整出资人。此外，公司全资子公司泉州安通物流有限公司和泉州安盛船务有限公司现在已处于重整进程中，债权人会议能否表决经过重整方案草案也具有必定的不确定性。