郑州金融财经学院(主力控盘选股)主力控盘选股

　　我们或许都知道

　　我们大常州历来都是排行榜常客

　　尽管谈不上次次数一数二

　　但每年上榜个几十次仍是轻轻松松的

　　并且排名肯定靠前

　　但是，驿哥想说的是但是

　　就在本月11日

　　交通运输部科学研究院

　　清华大学戴姆勒可继续交通研究中心

　　以及高德地图大数据等权威机构

　　联合发布了

　　《2016年度我国首要城市交通剖析陈述》

　　浅显点说便是

　　全国堵城排行榜！

　　尽管工作日迟早顶峰我们都会诉苦常州有点堵了

　　但没想到的是

　　在这份年度拥堵前60个城市榜单中

　　常州尽管上榜但却排在了第50名！！！

　　没错，也便是倒数第11！

　　所以，常州人，你仍是美好的

　　尽管比较于2015年

　　常州的排名又下滑了13位（此前排名37位）

　　但真的很可喜可贺哦

　　并且常州位列车速增幅最大城市排名第2！

　　这么优异的排名当然离不开近几年的城建规划

　　让我们先回忆一下去年有那些路途建造

　　劳作西路（长江路—十字河）根本通车

　　春江路（龙城大路—燃气调压站）根本通车

　　勤业北路桥建成通车

　　白云路（怀德路-星园路）根本通车

　　新堂北路(新一路段)铺设完结

　　122省道常州东段建成通车

　　122省道常州东段工程，西起239省道交叉处，向东跨新孟河，下穿江宜高速，跨德胜河，沿新龙生态林北侧向东，止于江阴交界处，全长18.444公里，122省道常州东段工程，是常州市高新技术开发区(新北区)对外的重要交通动脉，对改进出资环境、开展区域经济具有着重要意义。

　　地铁一号线主体封顶

　　1号线23个站点主体结构封顶，11个区间双线贯穿，3个区间单线贯穿，1个折返线贯穿；盾构掘进34.5公里，完结高架段箱梁、停车场围墙施工、路基填筑，运用库、综合楼等9个单体工程封顶。

　　以上几个工程已经在2016年竣工

　　相对于2016年

　　2017年或许对常州人来说并不好过

　　由于本年将会是一个“路途施工年”

　　常州地铁2号线下一年一月开建

　　现在2号线沿线首先发动管线迁改的10个站点，其管线迁改工作进展顺畅，估计2017年春节前可竣工。这10个车站的围护结构将于2017年1月中旬开建。

　　常州轨道交通线网规划通过修编，从开始的4条线路加密为6条线。往后，在新一轮城市总规修编时还或许进一步完善加密。我市加密到6条线后，共208公里。前两条线构成“+”形，而6条线都建成后，将构成“才”字形加“L”形线网结构。

　　常宜高速

　　常宜高速一期工程可行性研究陈述已于2016年10月获批，该项目路途起自常州西绕城高速公路武进高新区纽带，向南经武进开发区、前黄，跨锡溧漕河后进入宜兴境内，止于与锡宜高速公路交叉处，路途全长约18公里，常州段长12.2公里。估计可在2017年全面开工，2019年有望完结路面工程及隶属设备并建成通车。

　　溧高高速

　　溧高高速起点接溧广高速公路南渡纽带，结尾接淳芜高速公路和凤纽带，路途全长近34公里，全线选用双向四车道高速公路规范建造，据悉，该高速有望在2017年全面开工，2019年有望完结路面工程及隶属设备并建成通车。

　　长虹西路快速化改造工程

　　长虹西路快速化改造工程是常金一体化路途基础设备西进项目的重点工程，起于扁担河桥，沿长虹西路老路向东别离跨过锦华路、腾龙路、西太湖大路、凤苑北路，下穿江宜高速主线及匝道，总算武宜运河桥，施行段路途全长约6.017公里，1月开工，方案2017年10月竣工。

　　据介绍，“十三五”期间，我市将建成4条高速公路，除了上述的常州至宜兴高速公路一期工程、溧阳至高淳高速公路，常州还将建成苏锡常南部高速公路、溧阳至广德高速公路，合计建造路程75公里，出资逾100亿元。

　　看来在不久的将来

　　常州不会再出现在全国堵城排行榜中啦

　　就问你厉不凶猛！！！

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