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对日子的神往，神往夸姣的未来望采用
一：中简科技股票股吧近年来，无论是在研制仍是工业上，国内涵新资料范畴都获得了繁荣的展开，商场对新资料的需求依旧日益上涨，在很多新资料傍边，碳纤维的展开空间是比较大的。
碳纤维被誉为“新资料之王”，尽管其直径小，可是强度却很大，在业界具有"黑黄金"的称谓，今日就和咱们说道一下细分范畴的龙头--中简科技。
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瑰宝资料：资料职业龙头股一览表
中简科技的创立时刻为2008年，是一家专门从事高功能碳纤维及相关产品研制、出产、出售和技能服务的高新技能企业，首要出产的产品涵盖了碳纤维及其织物。
经过多年的运营，公司现已获得了很多彻底自主知识产权和研制技能，跟世界同类产品比较，旗下的产品各项技能指标均已到达最优异的水平。
大致聊了聊中简科技之后，下面来了解下公司还有哪些出资亮点？适不适合出资？
最初在2012年中简科技就现已出产出高功能T700级碳纤维产品，成为首家添补了其时国内T700级碳纤维工程化使用空白的公司。
除此以外，由于国外出产设备禁运的原因，公司凭仗本身对出产技能的了解，定制化研制了与本身工艺与之相对应的专门出产设备，设备国产化率完结了98%，重心设备均已完结彻底国产化，打破了出产设备"卡脖子"的局势，不止能减去一部分出产本钱开支，还确保了产品质量合格。
从处理层面来看，不管是公司的董事长，仍是总经理都是博士生，他们都身世科班，现在是业界顶尖专业人才，引导着团队自主规划并定制出产线上的关键设备。
其时，公司的技能团队已满意闭幕了多项国家严重课题研制使命，被称之为"航空高功能碳纤维立异团队"和"江苏省双创团队"。具有一批掌握高水平的研制团队，使公司在业界一向坚持抢先地位。
军工企业对供货商的挑选是十分严峻的，确认了配备类型之后，正常不会容易互换供货商和原资料，表明客户会集度高，黏性比较强，还可以确保了中简科技安稳的订单量，使得公司业绩逐步添加。
此外，军工职业对供货商产品有关技能的顶级性和广泛性有条件的，这样严厉的挑选要求可以促进中简科技加强在出产工艺和技能上的投入，随之进步事务才能。
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正是由于纤维复合资料可以让其结构变得愈加轻量化的原因，不光可以让飞机愈加经用还可以节约出产、规划本钱，那么在航空范畴，碳纤维复合资料的用量份额将会越来越高，其时，已被广泛的运用了，规划首要会集在机翼、口盖、前机身、中机身等中心部件。
未来跟着军机的需求逐步添加，将引领碳纤维商场步入快速展开阶段，我相信中简科技在不断打破技能瓶颈的状况下，未来展开潜力十足。
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二：中简科技股吧论坛讯，高功能碳纤维龙头中简科技（300777.SZ）在4月28日承受超百家组织调研，其间包含闻名私募趣时财物。中简科技在调研中表明，现在公司的出产线首要是千吨线和百吨线，百吨线一向处于满负荷出产的状况，千吨线在等同性认证通往后也具有出产交给的才能。依照3K标准来算，百吨线年产能约120多吨，千吨线年产能约为250吨-300吨。由于产品求过于供，公司竭尽全力赶三期项目展开，争夺2023年部分完结投产，2024年悉数完结。

据了解，中简科技是国内高功能碳纤范畴专业的出产商，国家三级保密单位，其自主研制并出产的国产ZT7系列（高于T700级）碳纤维产品打破了发达国家对宇航级碳纤维的技能配备封闭，已被批量安稳使用于我国航空航天八大类型，完结军民深度交融。

中简科技一季报显现，中简科技陈述期经营收入1.73亿元，同比添加135.91%，归属于上市公司股东的净利润9066.08万元，同比添加183.83%。公司本年一季度毛利率同比上一年有所下降首要是上一年同期千吨线未经过等同性认证，相关费用(折旧为主)其时计入处理费用；到了本年一季度，因等同性认证作业现已完结，由处理费用搬运到了本钱、存货，此状况导致一季度净利率也因此有必定起伏进步。

中简科技着重，短期内金额和比率的改变不能阐明问题，公司全体研制作业依照翻滚研制方案稳步推动。公司对研制作业一向高度重视并坚持了高强度、继续性投入，除接受国家研制课题、项目外，公司研制团队自动对标前沿技能并与客户一起开掘商场使用。

据了解，近日中简科技发布公告称公司与客户A签定《产品订购合同》，合同标的为碳纤维及碳纤维织物，合同金额21.69亿元。结合2021年和2022年两大出售合同，公司出售总规划直奔28亿，在被问及公司产能能否与之匹配时中简科技表明，公司对碳纤维织物产能已进行扩展，在年报上也有相关描绘；在此基础上，百吨线和千吨线竭尽全力保供，协调好新产品认证需求，全体上坚持较高的产能利用率。

中简科技在调研中泄漏，现在公司的出产线首要是千吨线和百吨线，百吨线一向处于满负荷出产的状况，千吨线在等同性认证通往后也具有出产交给的才能。依照3K标准来算，百吨线年产能约120多吨，千吨线年产能约为250吨-300吨。既要看眼下，更要看未来，千吨线现在首要出产3K的ZT7系列碳纤维，产能到达了规划要求，一起也承当了更高功能纤维的小批量出产、试制，验证作业会对批产纤维产能有影响，全体趋势上碳纤维产值会越来越挨近规划产能状况。

三期项目方面，中简科技表明，由于产品求过于供，公司竭尽全力赶展开。施工单位现已开端施工，现场打桩现已完结，后续厂房、氧化碳化线、原丝线设备在安全、科学施工前提下抓紧时刻建造，首要设备合同现已缔结。争夺2023年部分完结投产，2024年悉数完结。

商场忧虑中简科技其时下流客户结构相对单一，产能扩张无法被及时消化，然后较高的折旧费用以及产品降价压力在短中期限制公司业绩添加。申万宏源以为一方面，国内碳纤维工业正处于快速展开期，新机型放量叠加复材占比进步促进国产高功能碳纤维处于需求迸发的前夕，公司产能开释不需求过于忧虑；另一方面，公司千吨产线项目的建成将使公司在产能规划、技能等级和使用水平等方面，具有较强的世界竞赛力，满意不同高端客户和事务展开的需求，有利于公司对碳纤维其他范畴商场的开辟，公司盈余才能有望坚持高位。

关于国产大飞机范畴，现在国产大飞机中简一向

关于现在碳纤维的竞赛格式，中简科技表明，近年来国内碳纤维工业繁荣展开，许多业界同仁掌握机会纷繁加速展开，因碳纤维使用场景较为广泛，为宽广厂家供给了十分宽广的生计展开空间。公司继续坚持技能抢先的展开思路，环绕航空航天需求继续展开研制、批产及项目建造作业。做技能身世的中简要做百年老店，和国外高功能产品进行对标，继续稳固技能中心优势，完结持久高质量展开。

详细调研内容如下：

一、职业、公司基本状况介绍

碳纤维因轻质、高强、耐腐蚀等杰出特性，制备的复合资料现已广泛使用在国民经济各个范畴，例如在航空飞行器方面，减轻机体分量一起削减燃油耗费，进步航程和运载才能，且由于碳纤维复合资料的规划和成型等优势，能明显进步加工安装功率。碳纤维是在高温环境下裂解碳化构成碳主链结构的无机纤维，含碳量高于90%。聚丙烯腈(PAN)基碳纤维的出产首要分为两步，第一步是经过聚合、纺丝构成碳纤维原丝；第二步是原丝经过收拾后，送入氧化炉制得预氧化纤维(俗称预氧丝)，预氧丝进入碳化炉制得碳纤维；碳纤维经外表处理、上浆即可得到碳纤维产品。碳纤维制备全过程接连进行，触及精馏纯化、高分子组成、化纤纺织、高温处理、外表处理及界面科学等多个交叉学科，工业链长，产品系列多，出产技能杂乱，任何一道工序出现问题都会影响安稳出产和碳纤维产品质量。特别是在航空航天范畴，由于使用的特殊性，碳纤维产品的质量标准高、研制周期长、资金投入大，职业壁垒高，一起对安稳性有十分苛刻的要求。

公司技能团队来自中科院山西煤化所，曾完结了国家若干严重课题和使命，技能传承有序，人才队伍安稳，中心技能人员多年深耕高功能碳纤维范畴，通晓技能机理。2008年，公司创始人杨永岗研讨员和温月芳教授带领着技能团队，担负国产T700工业化荣耀使命落地常州国家高新区。创业至今公司一向饯别“自主立异、工业报国”路途，凭仗继续安稳、高质量的产品经过了极为苛刻的航空资料验证，过程中构成了“科学家+工程师”无缝联接、合作默契的团队，打造了“产品技能+关键设备+工控体系”三大自主可控优势，首要产品碳纤维及其织物已安稳批量使用于国内航空航天范畴多年。

工业化方面：公司一期项目处理了国产航空航天顶级配备用ZT7碳纤维有无问题；二期项目(IPO募投项目)是柔性智能化出产线，能满意现有和新范畴部分供给，有用进步处理国家“卡脖子”难题的才能；三期项目正在严重施工，建成后将部分满意未来必守时期内航空航天、大飞机等商场对高端碳纤维的需求；未来，在不好已有客户商场抵触的状况下联合客户等相关资源，适度延伸工业链，满意更为宽广的商场需求。近年来，在风电等动力范畴商场拉动下，碳纤维繁荣展开，但国内航空航天用量结构占比和国外距离依然较大,公司往后继续环绕中高端碳纤维展开定位，聚集航空航天使用，一手完结既有使命供给保证，一手抓新使用的拓宽，用好资本商场，活跃、稳健、继续、协调展开。

二、问答沟通环节

问：本年一季度百吨线和千吨线产能利用率状况？二季度到四季度产能会环比上升么？包含进步利用率和产销量？

答：现在公司的出产线首要是千吨线和百吨线，百吨线一向处于满负荷出产的状况，千吨线在等同性认证通往后也具有出产交给的才能。依照3K标准来算，百吨线年产能约120多吨，千吨线年产能约为250吨-300吨。既要看眼下，更要看未来，千吨线现在首要出产3K的ZT7系列碳纤维，产能到达了规划要求，一起也承当了更高功能纤维的小批量出产、试制，验证作业会对批产纤维产能有影响，全体趋势上碳纤维产值会越来越挨近规划产能状况。

问：公司三期项目的建造展开？

答：由于产品求过于供，公司竭尽全力赶展开。施工单位现已开端施工，现场打桩现已完结，后续厂房、氧化碳化线、原丝线设备在安全、科学施工前提下抓紧时刻建造，首要设备合同现已缔结。争夺2023年部分完结投产，2024年悉数完结。

问：公司上一年四季度收入下降的首要原因是什么？产品价格未来两年的趋势？

答：首要是新一代产品的小批试制及验证占用了产能，影响了批产产品的交给，加上疫情对复验回执开具时刻影响所造成的。2021年已发表的定时陈述表现了价格改变，已签定的合同价格有约好，合同履行期间会比较平稳，未来跟着客户收购规划的进步，不扫除降价或许。

问：2022年1季度研制费用和费用率有比较大下降，和下流合作研制有关？

答：短期内金额和比率的改变不能阐明问题，公司全体研制作业依照翻滚研制方案稳步推动。作为技能引领的科技立异型公司，对技能和立异孜孜以求是咱们的天然基因。公司对研制作业一向高度重视并坚持了高强度、继续性投入，除接受国家研制课题、项目外，公司研制团队自动对标前沿技能并与客户一起开掘商场使用。公司研制费列支首要分为两部分内容：一是自主研制，二是接受国家相关研制项目，按原则相关规定分为与财物相关以及收益相关两部分内容，依据不同管帐处理办法据实列示。

问：新产品的验证有预期吗？千吨线仍是出产ZT7系列为主，ZT9系列产品出产和出售展开？以及价格？

答：公司依据客户和规划单位的方案，结合公司出产方案进行组织。现在阶段ZT9及其他产品首要是小批量供给试制验证，并未构成大批量出售。ZT9系列产品的出产、操控等环节较ZT7多，本钱更高，其定价取决于使用场景批产节奏及数量需求等，也应结合出产本钱归纳考虑，现在价格没有确认。

问：在国产大飞机范畴，公司有开辟方案吗？

答：现在国产大飞机中简一向

问：公司一季度毛利率同比上一年有所下降，请问怎么了解这一现象，毛利率会继续下行吗？

答：首要是上一年同期千吨线未经过等同性认证，相关费用(折旧为主)其时计入处理费用；到了本年一季度，因等同性认证作业现已完结，由处理费用搬运到了本钱、存货，此状况导致一季度净利率也因此有必定起伏进步。

问：公司怎么看待现在碳纤维竞赛格式？

答：近年来国内碳纤维工业繁荣展开，许多业界同仁掌握机会纷繁加速展开，因碳纤维使用场景较为广泛，为宽广厂家供给了十分宽广的生计展开空间。公司继续坚持技能抢先的展开思路，环绕航空航天需求继续展开研制、批产及项目建造作业。依照批产一代、扩产一代、研制一代、预研一代，提早布局研讨下一代产品及工程化，构成持久、叠加、安稳的久远展开优势。做技能身世的咱们要做百年老店，和国外高功能产品进行对标，继续稳固技能中心优势，完结持久高质量展开。

问：公司在2021年度“其他收益”大幅下降，是遭到税收方针改变的影响吗？

答：公司2021年主营事务依然享用增值税免退方针，但相关金额需求申报退税，2021年度退税遭到疫情影响，但这一部分收益会表现在后续的财报中。此外，公司也收到了与税收方针改变的相关信息，一方面公司会坚决依照税务机关相关要求处理税务事宜，但此项改变并不影响公司现金流，对利润率的影响也在可控规划之内；另一方面，公司会经过扩展出售规划、丰厚产品谱系、继续加强研制投入、进步全体运营才能，将全体利润率带入一个健康、安稳、合理的区间。

问：结合2021年和2022年两大出售合同，出售总规划直奔28亿，是否能和公司产能匹配？

答：公司对碳纤维织物产能已进行扩展，在年报上也有相关描绘；在此基础上，百吨线和千吨线竭尽全力保供，协调好新产品认证需求，全体上坚持较高的产能利用率。

三、董事长杨永岗对公司展开前史和团队状况进行弥补

公司从实控人到中心主干一向从事碳纤维制备的技能研讨和工业化，技能工

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三：中简科技东方财富网股吧不会，股票其时价格都是相同的，由于它们接入的当地都是沪深交易所的主机，你说的价格不同，或许跟程序有关，有除权的、有未除权，有复权的。。所以在价格显现不太共同