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来历:我国经济网

在停牌5个月后，中船集团旗下两上市渠道——我国船舶（600150）和中船防务（600685）双双大跌。到昨日收盘，我国船舶两跌停，每股收报19.98元；中船防务复牌首日跌停，次日跌9.54%，每股收报21.71元。

名门券商中信证券担任财务顾问、上海市锦天城律师事务所担任法律顾问的债转股收买引起了我国船舶的股价连续跌停。依据我国船舶2月26日晚间发表的重组计划，公司拟以21.98元/股的价格发行股份，收买华融瑞通、新华稳妥等8名买卖对方算计持有的外高桥造船36.27%股权和中船澄西12.09%股权，买卖作价54亿元。

中船防务则拟以24.33元/股的价格发行股份，购买新华稳妥、结构调整基金等9名买卖对方算计持有的广船世界23.58%股权和黄埔文冲30.98%股权，买卖作价48亿元。

此次拟收买的四家子公司，正是我国船舶、中船防务债转股的“主角”。

依据买卖预案，我国船舶和中船防务此次回购悉数以发行股份的方法付出。买卖完成后，华融瑞通、新华稳妥等8名买卖对方将成为我国船舶的股东，新华稳妥、结构调整基金等9名买卖对方也会成为中船防务股东。

买卖完成后，中船集团在我国船舶的股权将被稀释至43.44%，8名投资者将持有15.13%股份。相同，在中船防务中，中船集团的股权也由59.97%下降至52.63%，9名投资者持有12.25%股份。

债转股后，我国船舶资产负债率可从69.36%下降至59.37%，中船防务负债率则可从72.65%下降至62%。

依据我国船舶的收买预案，本次收买发行价为21.98元，8名投资者累计拟发行股份数为24567.79万股。以今天我国船舶收盘价19.98元核算，8名投资者浮亏4.91亿元。

依据中船防务的收买预案，本次收买发行价为24.33元，9名投资者累计拟发行股份数为19728.73万股。依据中船防务今天收盘价21.71元核算，9名投资者浮亏5.17亿元。(记者马先震)