写给长安人。
这几天其实我们心里都不舒适，许多人在长安轿车17块多的时分进的，成果昨日、今日，两次下杀，直接亏得紧巴巴。股吧里哀叹声一片，我看了之后也挺疼爱的，发这篇帖子也算是给我们鼓打气了。
总的来说，昨日、今日两天-10%的跌幅，的确各种目标全破了，资金也是大幅流出状况，短线形状也彻底损坏。可是我觉得，该拿仍是应该拿着的，要是由于跌的心慌加上唱空贴轰炸，一会儿做出激动操作，最终懊悔的仍是自己。
说说自己的理由吧，尽管目标破了，资金流出，可是还好他的节点是在中报发布前，而中报依据预告，不说肯定的利好，至少是轿车整车板块罕见盈余的企业。
至少，我觉得至少，应该拿到中报发布之后。其次，新能源车遍及必定是一个长线热门，会被重复炒作，而跟着新能源车商场占有及遍及，相应公司的市值必定是步步进步的。所以说我以为，回到10块，乃至8块的工作是不会产生的；加上阿维塔新车，长安是有热门，也是有商场占有率的，有必定竞争力的前提下，他不会回到4月份的那种低点的。
所以，要是真的被唱空的吼得脑子一热，卖出去，那才是真的追悔莫及，其实镇定考虑下来，我觉得15块便是阶段性的底了，要是明日真的破了15块了，我会开端建仓，之后至少拿到中报出来后2天，我觉得，必定会涨回来的。至少17块，在中报前后必定能见到。
期望我给我们的鼓舞，能够坚决我们。
（共享股友炒股阅历，不作任何生意依据，据此操作，后果自负）
一：长城轿车和长安轿车股吧
你好，自主品牌长城轿车和长安轿车各有所长，自主品牌SUV来说，国产长城哈佛系列蛮好的，自主长安家用轿车也不错。
二：长安轿车股票股吧
?长安轿车该股是短线资金在打短线，所以只能够超短线心态，假如后市该股能够有用克复5.15的支撑区域站稳，那该股还有反弹看高5.6的时机，可是假如该股后市游资打了就跑导致跌破5.15无法克复弱势下行了。张望为主，避免该股看低4邻近去了。中线组织大规模建仓该股前不更改对该股的点评。个人观点仅供参考。
股市操作的三项法宝：心态、技能、资金控管。起跌之时，强势股不要买。来跌之时，弱势股不要卖!?起涨之时，强势股抢着买。来涨之时，弱势股抢着卖!能赚能守才是赢家，底部让一点，顶部让一点，中心多吃一点，操作便是这样简略!股市中没有不挣钱的股票，只需不挣钱的操作!假如你此刻正在徘徊中就来加在线Q牛股操作?
4.98的压力位，资金不入，必不操作
怎么挑选最具生长价值的股票？
小幅反弹，假如量能跟不上的话，主张逢高减仓
三：长安轿车股吧东方财富
看好新能源的远景，碳中和的大方向不会变？
仅仅被炒作过的股价，要慎重。假如参加要操控好仓位，不借钱融资，精选龙头个股，趋势翻转时及时退出？
四：长安轿车同花顺股吧
从年前就一直在
是由于他的走势和整个轿车的板块不协同，比方北汽蓝谷涨停，他涨幅有限；长城轿车大涨，他不涨或跌落……
原本长安轿车作为大盘股，并且净利润也不是很美观，这种走势还算能够了解；可是细心看下盘面，又有“玄机”:每天的分时走势基本上是冲高回落……
后来长安轿车在上一年年末抵达最高价后一路回落，本年又渐渐的涨了起来，关键是到了21元之后，敞开了大涨大跌的形式，上也上不去，下也下不来，令人摸不清脑筋……
我在看盘的时分最喜欢看股民的谈天弹幕，形似大多数人都在24元邻近被套，还有的竟然依据长安轿车每天冲高回落的规则做T，测验自我解套……
无论怎么，这次涨到21元邻近时，前期许多套牢盘都卖出了，原因无他，冲高回落是这只股票的传统，不趁机卖出，今后或许没时机了；尤其是6月16日那天的跌停，不知道咋走了多少惊惧盘？……
可是长安轿车今日封了涨停……只需再来一个涨停，便可超越上一年的高点28.38元……
盘后看了下龙虎榜，长安轿车今日涨停的首要原因是深股通净买入4亿多，个人估量首要原因是外资十分坚决的看好新能源和新能源轿车:
长安轿车的走势，尤其是最近的走势，便是很不确认的走势，假如一味用技能形状来判别，会呈现许多失误，也会被提早吓跑，我估量在长安轿车这只股票上吃亏的人不在少数……
在这个商场里想坚持定力真的不是一件容易事……
今日想趁机弥补一下价值出资方面的理念:
前几天提到万科和安全一直在跌落，这两天看到有媒体对此评论说价值出资怎样怎样，其实我觉的这是对价值出资的误解，首要价值出资可不是抱着白马股不放手，价值出资是抱着好公司不放手，好公司≠白马股；别的，也不是好公司就不管三七二十一买入，得廉价的时分才干介入。
有人说了，哪有那么多时机用廉价的价格买入好公司？所以巴菲特用打孔来比方:假定一张卡片只能打20个孔，而每一个孔代表一次出资时机，估量大多数人会爱惜每一次买入，但实践上有人一个周乃至几天就能把孔悉数打完……
出资的好时机不常有，能把抓住其间几个乃至一个就够了。
五：长安轿车股票行情
近期2个月，长安轿车上涨幅度最大超200％，6月28日总市值一度进步2000亿元人民币.股票价格破纪录之时，长安轿车实践操控人及共同举动听提早停止股权减持计划或许因套现金额已超越预期。
长安轿车上年12月18日发布的《实践操控人及共同举动听减持股份预发表公告》标明，出自于自身发展需要，实控人武器集团及共同举动听我国长安、南边区域产业计划在公告发布生效日十五个股票买卖时刻后的6个月内，以会集竞价和大宗买卖办法减持公司股份总计不得超越1.35每股公积金（即不得超越2021年12月17日长安轿车总市值的1.78%）。
依据公示，兵装集团依据会集竞价办法在6月13日、6月28日各自减持了0.10%、0.42%的长安轿车股权，减相等均价各自为16.91元/股、20.30元/股；南边区域产业依据会集竞价办法在1月21日至3月15日期内减持了0.89%的长安轿车股权，减相等均价为12.74元/股；而我国长安未减持股权。
依照减持股票数和减相等均价测算，以上公司股东总计减持长安轿车1.41%股权，额度总计近21.46亿人民币。目前为止，公司实控人兵装集团及共同举动听我国长安、南边区域产业总计占股份额为37.29%，兵装集团及悉数共同举动听总计占股份额为40.17%。
开年以来，长安轿车股票价格一度下挫，4月26日收盘价格低至6.89元/股。但自此，长安轿车股票价格不断上涨，截止到6月28日收市达20.35元/股，创出前史新高，期内的累积上涨幅度到达195.36%，轿车行业板块指数近期2个月总计上涨幅度57.88%。
信息外表，5月起，中心及区域轿车商场国家扶持方针集合公布。6月22日举行的国务院常务会着重，要进一步释放出来车辆消费潜力。
在很多国家扶持方针的推进下，轿车商场转暖明显。据轿车销量最新数据，5月新能源客车零售量达135.4万台，同比增加率29.7%，增加速度处在近6年同时期前史时刻最大值。6月，轿车零售再次强悍回暖，6月1日到19日，全国各地新能源客车销售商场零售同比增加24%，同比5月进步43%。据轿车销量猜测剖析，6月轿车零售同比增加率将由负转正定级，完结15.5%的正增加，同比增加率35.2%。
