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我国自主可控先锋队—高铁

我国中车曾经仅仅在略微提了,现在整理一下一些好的观念:

1.我国中车包含了芯片,风电财物,国产自助可控先锋队

2.央企变革方向,加上铁老大被抓,能够愈加有用的降本增效

3.大基建发力

4.叠加风电RE-I-TS供给资金支撑。

当然我国中车本年涨了有点多了,不太引荐我们买入。

今日首要研讨的仍是它的兄弟,我国通号:

1.公司长期以来一直专心于轨道交通控制系统技能及其衍生使用的研讨与探究,为我国国内高铁,轻轨的控制系统霸主。其位置,相当于Linux操作系统在服务器中的位置。

2.全国高铁,轻轨控制系统存量规划高达几十万亿,就算没有新增,光是运维就满足支撑他们上千亿的市值了。

3.大基建发力

4.央企变革大势所趋,加上强壮的反腐作业,他们又会觉得自己全身充溢赶忙,撸起袖子加油干,当时仅仅他们身在宝山而不自知。

5.最重要的是股价还在相对低位。估值偏低,高分红,央企变革赢利开释的成长性,确定性高。

港股,到手5%股息率GDP增加。或许科创板3%GDP增加流动性

发布于 2024-02-07 20:02:20
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