欧洲运输大动脉飞天诚信告急！莱茵河水位暴跌不断逼近“关闭”水平

亿轩观市

作者

上海8月3日讯近期，欧洲各国正因对俄制裁而深陷“高通胀”的泥沼中，而此刻又一噩耗传来：欧洲运送大动脉莱茵河的水位正急剧下降，并已挨近危险的“封闭”水平，这将使很多产品的交易面对危险。

据悉，德国的考布河段坐落莱茵河中游，是大宗产品运送的一个要害中转站，估计到本周末水位将降至47厘米。而如若水位再下降7厘米，船舶将“无法通行”。

跟着俄罗斯堵截天然气供给，引发通货膨胀，欧洲现已面对几十年来最严峻的动力供给危机。而近期的气候变化也加重了欧洲大陆的窘境。在各国政府企图避免动力危机使该区域堕入阑珊之际，一条无法通行的河流可能会阻挠从燃料到化学品的全部活动。

莱茵河是西欧榜首大河，全长1288公里，发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰，最终在鹿特丹邻近注入北海。这条河流不仅是世界上最繁忙的流域之一，也是沿岸国家，尤其是德国重要的运送动脉，更是运送和出口取暖油、汽油、煤炭和其他大宗产品的重要通道。

动力危机料加重值得注意的是，低水位意味着驳船有必要削减载重才能在河中飞行。而当驳船不能满载货品时，就需要更多的驳船来运送相同数量的货品。

德国联邦水文研究所本年7月曾表明，当测得的水位下降到40厘米或以下时，运载产品的驳船驶过考布并不经济。

动力供给商EnBW AG在一份声明中表明，“低水位现已约束了煤炭运送，因为可用的船舶更少了，并且船舶的装载量也更少了。因而，煤炭的运送本钱正在上升，这反过来又推高了燃煤电厂的运营本钱。”

摩根大通的分析师指出，上一次水位下降仍是在2018年，其时的中止使德国第四季度的增加削减了0.4%。这一次，对这条水道的需求可能会愈加火急，因为这是补偿俄罗斯动力供给缺口的一种方法。

咨询公司Facts Global Energy的欧洲石油分析师Josh Folds表明，“因为莱茵河运送中止，加上铁路和公路等代替动力看起来越来越贵重，德国和瑞士将很难在气温下降之前树立汽油/柴油库存。”

发布于 2024-03-02 09:03:23

喜欢 0

海报