特斯拉畅联股份实现周产5000辆Model3 外界质疑其可持续性

特斯拉总算完成了周产5000辆Model 3的“小方针”。

据路透社报导，当地时间7月1日清晨5时左右，在坐落美国加州弗里蒙特的工厂，特斯拉的职工们争相在印有“Model 3 5K Club”字样的海报上签下自己的姓名，宣告特斯拉总算到达每周制作5000辆Model 3的出产方针——当天上午，第5000辆Model 3在该工厂完成了最终的质量检查，预备发货。

此前，特斯拉称，要在第二季度完毕前完成每周出产5000辆Model 3，以证明它具有大规模出产电动轿车的才能。特斯拉总算完成了它的许诺，虽然比最终期限晚了几个小时。

这一音讯最早由特斯拉的职工在交际媒体推特上发布出来，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克并未当即表态，导致人们关于特斯拉是否真的完成了5000辆的方针将信将疑，究竟一直以来特斯拉在产能爬坡的问题上再三食言，耗费了太多投资人的决心。 特斯拉Model 3 甚至有剖析以为，特斯拉在偷换概念，将周产5000辆Model 3的配件等同于整车的出产。保卫，本年4月马斯克在给职工的邮件中说到，“5月底开端，出产线上会有一套设备进行晋级优化。甘愿咱们将会在6月底完成周产率5000的才能。在6月30日之前一定要经过24小时内出产850套轿车配件的方法向外界展示出Model 3能够到达挨近6000台每周的产值。”

不过，马斯克很快就发布全员信证明了这一音讯。 “咱们做到了！一个惊人的团队完成了多么令人难以置信的作业。与你们一同作业，我感到无比骄傲。”他在邮件中写道：“我以为咱们现已变成了一家真实意义上的轿车企业。”马斯克还泄漏，除了Model 3的产值合格，还到达了Model S和Model X的出产方针，每周的兼并产值到达7000辆。

现在尚不清楚特斯拉能否长期坚持这种出产速度。到本年一季度，特斯拉尚有45万辆的Model 3订单在排队出产。特斯拉官方关于媒体的这一疑问并未置评。

AutoPacific Inc.的产品剖析司理戴夫·苏利文指出，问题的关键在于特斯拉能否坚持这种速度。“到达方针是一回事， 坚持高品质又是另一个问题。” 巴克莱剖析师布赖恩·约翰逊则在本年3月正告投资者，要警觉Model 3出产的短期“爆发式增加”，这种增加是不行继续的。

自2016年特斯拉发布廉价版车型Model 3以来，关于特斯拉将转变为一家面向群众商场的电动车制作商的达观心情助推着该公司的市值一路上扬，并且在上一年初次超越福特轿车和通用轿车，成为全球市值第二的轿车制作商。本年以来，保卫Model 3的产能爬坡再三堕入瓶颈，未能如期完成量产方针，特斯拉的股价如过山车般跌宕起伏，不过比较上一年底仍然上涨了10%，公司总市值到达582亿美元。