长城汽车启动W海默科技股票EY品牌德国体验中心设计招标 2021年进入欧盟市场

(北京,记者 徐昊)讯,12月30日，记者从长城方面得悉，长城轿车正在对“魏派轿车德国有限责任公司慕尼黑体会中心概念规划项目”进行投标。这意味着长城轿车登陆欧盟商场的方案已正式发动。

“WEY品牌有明年在欧洲落地的方案，但详细时间表还在保密状况。”有WEY品牌内部人士向记者证明了这一音但未泄漏详细信息。

有关文件显现，该项目是根据长城轿车在欧盟商场战略规划，策划2021年以用户运营为中心，树立WEY品牌欧洲首家体会中心，项目地址坐落慕尼黑。项目要求根据WEY品牌面向欧洲商场“新一代”、“绿色”、“智能”的品牌定位关键词，面向德国一切线下门店界说中心调性及一致的规划风格，并制定线下途径规划言语1.0。

值得一提的是，项目要求概念规划有必要具有应对不同场所条件的通用性，并提炼中心模块使用至后续的直营店，帮忙欧盟营销部完结店面分级规范，防止后续直营店的重复规划和证明作业。也就是说，WEY品牌在欧洲商场或将采纳直营的出售形式。

早在2019年9月，长城轿车曾携WEY品牌旗下两款概念车以及VV7 PHEV和VV7 GT PHEV露脸法兰克福车展。其时，长城轿车董事长魏建军表明，WEY品牌将以德国商场为起点，两年后正式进入欧盟商场。

随后，在同年11月WEY品牌三周年“生日会”上，魏建军再次清晰了“在2021年进入欧洲商场，2023年进入北美商场”的时间表。而此次投标体会中心概念规划，也是长城轿车迈向“小方针”的重要一步。

现在，长城轿车已在欧洲商场有所布局。本年9月，长城轿车全资子公司诺博轿车100%收买了德国轿车配件厂商Motus Headliner GmbH，后者主营轿车顶棚、扶手及装修件等内饰产品。一个月后，长城又与全球首要稳妥集团的德国安顾签署了合资备忘录。此前，长城轿车已在德国树立了燃料电池项目研制中心。

“全球化是我国轿车企业的仅有出路,必定要走出去。”魏建军曾多次揭露表明，一个品牌要想成功，就有必要是一个国际化的品牌。

数据显现，本年11月，长城轿车海外出售9302辆，同比增加94%；1-11月，海外销量累计6.16万辆，同比增加2.8%。但WEY品牌本年体现却不尽人意，1-11月累计销量6.84万辆，同比下降24.47%。

德国是现代轿车工业的发源地，德国商场也是轿车品牌的试金石；一起，长城和总部坐落慕尼黑的宝马集团在我国亦合资有光束轿车项目。“WEY品牌从德国作为进口，进入到欧洲商场，短期之内尽管对销量的拉动效果不会非常显着，但对品牌的提高将有所助力。”一位职业人士剖析以为。

不过从现在全球轿车商场的出售状况来看，大都商场仍笼罩在疫情的阴霾下。中汽协数据显现，1-11月，轿车整车共出口95.5万辆，同比下降15.8%，为我国整车出口三年来的最低点。而据乘联会数据，本年前三季度我国品牌出口前五位的商场为沙特、孟加拉、埃及、印度和智利，均为发展我国家。

另据德国交通部数据显现，11月德国新车销量为29万辆，同比下降3.0%；1-11月，累计销量260万辆，同比下降22.0%。明显，WEY品牌的“德国之旅”出息并不明亮。